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レンタカーのための適当な価格が完全な盗み対であるもの把握することは1つが最初に考えるかもしれないので定まってほぼ同様に容易ではない。 率はによって都市が、日それでありどの会社か変わる。 十分に奇妙に、それは得るには4つの連続した日の車を賃借するために要するかどの位の聞こえなくないの4つの引用を。 車の貸し出し人の札入れを殺す事の1つは、レンタカーのローカル料金そして税がであるもの学ぶために研究をしていない。

実際は、支部および州税は総レンタカーの費用より非常に多量を構成する。 100つの最も重く売買された米国空港では、空港自体、および要求された賃貸料は頻繁に問題だった。 そのような追加項目は空港位置のための14%平均と比較された全体の費用のほぼ26%平均した。 ある都市で空港と空港費用間のギャップはほぼ信じ難い。 ダラスでは、近くの近隣の位置の税は合計よりだけ17%構成したが、例えば、空港の車を賃借する総額の61.4%税から来た。 ほとんどの税のように、これらはちょうど育ち続ける。

それが実際に手段をここに賃借することについて考えるほとんどの人々のための不合理な考えであるほど車を賃借する米国の最も高い都市は(税は高い)ボストン、ニューヨークおよびヒューストンである。 すべての3つの都市で率は倍増広告されたことがに容易にほとんどできる。 ヒューストンの大陸間空港で、$50で1日あたりの2日間車を賃借すれば、約$100才であると手形が期待する。 税および料金が追加されたら、最低$171を負うので、見なさい。 大きい3は別として、空港からの他の最も悪いレンタル料金のいくつかはオースティン、クリーブランド、ダラスまたはフォート・ワースおよびニュー・オーリンズ含んでいる。 都市はある、頻繁に空港からの中心から賃借することが得策である。 それらはより安い常に。

(頻繁に会議場または競技場の構築のための資金を必要とする都市で大いにより高い料金70%までおよび税)最終的な手形を高めることができる。 これらの都市を監視しなさい、税を監視しなさい。 それがuavoidableであるかもしれない間、実際にオプションの重量を量りなさい。 それはこの多くの実際に公共交通機関を使用するかわりに車を賃借する価値があるか。 少なくとも、レンタル中心を空港から離れた見つけなさい。 それはinconvienent少しであるかもしれないがあなた自身を除けば少なくとも高い税金都市で、mighちょうど少数のペニーより多くアップを終了する何か、; それは小さい束であるかもしれない。


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ソース: ArticleTrader.com


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